2022.4.9熔断快报,坏消息和好消息!

年4月22日熔断快报Vol.262核心内容如下：民航局官宣熔断航班LH720（汉莎航空）此前预测可能熔断4周（7-11例均有风险），现证实熔断至6月21日，6月28日复飞。此前部分用户质疑预警为“制造焦虑”，但事实与病例数直接相关。

东航MU220航班濒临熔断触发条件：3月29日的东航MU220（法兰克福-上海）已发现4例阳性病例，若再增加1例，将触发民航局熔断机制。熔断后果：若触发熔断，4月19日和4月26日的两班MU220航班将被取消。关联影响：因4月4日的MU219（上海-法兰克福）取消，导致4月5日的MU220航班也被迫取消。

年4月12日熔断快报Vol.252核心内容如下：北美回国航班熔断风险加剧，美国交通部或采取对等措施，多航班进入预警或官宣熔断状态。

年4月14日熔断快报Vol.254核心内容如下：新增熔断航班阿曼航空WY851：4月8日航班确诊病例5-7例，触发熔断机制，预计4月29日、5月6日两班熔断。该航班为中东回国线路，此次熔断为继SV884后中东航线新增的熔断班次。

厦门机场疫情最新消息(持续更新)

〖A〗、厦门机场疫情最新消息：2月17日有海南无症状感染者在厦门机场经停，相关人员需主动报告。事件概述：2月18日，海南省通报新增1例无症状感染者，该人员2月17日乘坐航班MF8341自哈尔滨飞往海口美兰国际机场，期间经停厦门。在厦门机场活动轨迹：2月17日11：14，该人员自厦门机场T3航站楼9号登机口下飞机。

〖B〗、厦门机场（厦门空港）2025年上半年实现盈利，营收91亿元、净利润53亿元，且自1996年上市以来连续29年保持盈利，展现出卓越的经营管理能力与行业标杆地位。厦门机场的运营主体与基本情况运营主体：厦门机场由厦门空港运营管理，其唯一运营的机场为厦门高崎国际机场。

〖C〗、新疆喀纳斯机场（KJI）：每年10月中旬至次年5月停航，因冬季游客稀少且除冰成本高。 内蒙古满洲里西郊机场（NZH）：部分航线在冬季可能暂停。 突发性停航（近期案例）公共卫生原因 2022年上海浦东机场（PVG）曾因疫情防控短暂关闭部分国际航班，但国内航线未完全中断。

〖D〗、年10月30日至2023年3月25日厦门机场执行冬春航季计划，期间新增加密多条航线，具体航线调整及运营数据如下：整体航班计划与架次变化2022年冬春航季（不含国际定期客运航班）每周计划执行3990架次，日均570架次。

〖E〗、登机流程值机与行李：12点35起飞的航班，10点半左右到达机场。因疫情无法提前网上值机，需到机场值机和人工Check - in行李。事先询问厦航无法在网上提前买行李额，需到机场购买。厦门航空超件行李第一件在Schiphol机场购买是185欧元每件，行李超重每公斤125欧元。

〖F〗、厦门飞机场可以无限次数的反复进出，要符合相关的规定，是可以根据自己的意愿随意进出的。由于疫情的原因，还是要减少外出的活动，这样更有利于社会的稳定，别人负责也是对自己负责。

2022.05.24,最新熔断

LO93（华沙-天津）：5月18日的该航班累计输入6至8例确诊病例，预计会熔断6月8日、6月15日的航班。MF830（洛杉矶-厦门）：5月19日的该航班累计输入3至5例确诊病例，若超过5例，则可能熔断6月9日、6月16日的航班。

熔断情况：4月26日的MU220航班发现5例确诊病例，预计熔断5月17日和5月24日的航班。受影响航班：5月17日、5月24日的MU220航班。CZ308航班 熔断情况：4月29日的CZ308航班输入4例确诊病例，预计熔断5月13日、5月20日、5月27日和6月3日的航班。

广东熔断情况：CZ328（洛杉矶-广州）：5月22日航班新增5例输入病例，预计6月19日和7月3日航班将熔断（注意：6月26日航班已取消）。EK362（迪拜-广州）：5月21日航班新增3例输入病例，目前未触发熔断。其他地区熔断情况：CA746（金边-郑州）：5月24日航班河南新增1例输入病例，来源待确认。

月28日航班：报告0-7例确诊病例，熔断可能性增加。等待官宣熔断：AF382航班可能于5月19日和5月26日熔断（有待官方宣布）。其他航班熔断及预警情况：MU220航班：已断定5月17日和5月24日熔断。CZ328航班：已断定5月13日和5月20日熔断。