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中新网青岛3月17日电(王禹)“协助警方破获诈骗案件后，我不仅得到反诈中心表彰，平台还依照协议给予70单免佣奖励，这份双重认可，让我工作更有底气。”近日，河南洛阳网约车司机李师傅因主动举报涉诈线索、协助警方破获案件，接连收获荣誉与实惠。而这份来自平台的暖心激励，正是源于一份覆盖全国56万余名司机的网约车行业集体协商协议。
2024年11月，在青岛市总工会、市北区总工会全程指导下，迪尔出行工会面向全国重点城市优选司机代表，与企业方开展多轮平等协商，最终达成《“迪尔出行”网约车司机权益保障全网集体协议》(简称“协议”)。协议不仅明确对践行社会责任的司机设立专项表彰机制，还创新推出特殊人群关怀政策，全文涵盖司机管理、权益保障、职业发展等16章30项内容。
“协议每一条款都源自全国司机的真实诉求，全力保障可落地、可执行。”青岛迪尔出行经理助理李娇在接受中新网记者采访时表示，结合网约车行业跨区域、流动性强、需求差异大等特点，企业面向全国运营城市开展调研，通过问卷征集、面对面座谈等方式吸纳一线意见，从重点城市优选司机代表参与协商，切实保障方案贴合基层实际。
李娇介绍，集体协商打破了平台与司机之间传统的管理与被管理关系，司机诉求得到充分回应与落实，企业凝聚力显著增强。协议落地后，企业新注册司机三个月内新增约2万名，全国司机年流失率从22%降至7%，核心城市年流失率低于5%，运营效率同步提升。
青岛市总工会权益保障部负责人表示，迪尔出行全网协商为青岛新业态集体协商积累了三大可复制、可推广经验：一是突破地域限制，推行“云端协商”破解劳动者分散难题；二是聚焦薪酬、保险等核心权益，实现企业发展与劳动者保障双赢；三是强化正向激励，将社会责任融入协商条款，丰富新业态协商工作内涵。
“新业态群体是城市运行和民生服务的重要支撑，但当前新业态领域存在人员流动性强、劳动关系模糊、权益保障难度大、协商机制不健全等问题。”青岛市总工会党组成员、副主席王洵受访时表示，青岛的破局关键，是让新业态劳动者成为集体协商的核心受益主体，针对不同行业特点构建长效协商机制，兼顾劳动者合法权益与企业健康发展，让新业态群体共享城市发展成果。
针对新业态行业“入企协商难、覆盖范围窄、权益落地虚”等全国性共性难题，青岛创新构建“1124”工作体系，开展新业态行业集体协商攻坚行动，聚焦网约车、货运、快递、网约配送四大重点行业，实行“一行一策、一企一议”精准发力。
据介绍，青岛市总工会坚持调研先行，历时4个月摸排四大行业利益诉求与运营规律，形成专项调研报告为政策制定提供坚实支撑。当地依托协调劳动关系三方四家机制凝聚部门合力，组建市、区两级工作专班统筹推进、精准落实，通过“上带下”“点带面”“先建会”“下带上”等差异化路径分类施策，杜绝“一刀切”，确保协商贴合行业与企业实际。
截至目前，青岛全市累计签订新业态集体合同130份，覆盖新就业形态劳动者59万余人，实现四大重点行业集体协商全覆盖，打破以往集体合同“重平台、轻末端”的局限，为全国新业态领域集体协商工作提供了可借鉴、可复制的青岛方案。
下一步，青岛市总工会将持续深化新业态集体协商工作，巩固攻坚成果，重点推进四项工作：提升协商专业化能力、推广典型经验做法、创新协商机制并探索“友爱型商圈”建设，同时深化工会服务保障，将集体协商与维权服务深度融合，不断增强新业态劳动者归属感，让工会真正成为他们信得过、靠得住、离不开的“娘家人”。(完)
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