铝:多空集聚,节后两天市场波动将放大!

节前截止4月29日，沪铝主连合约，20日、30日、50日历史波动率分别为26040、30.78828680，结合目前4月到期、5月到期、6月到期期权隐含波动率分别为22%、28%、25%，目前市场场内期权仍较为便宜，预期随着需求后置的兑现，市场波动率仍有向上运行的空间。

尽管制裁未涉及铝，但全球铝市场供应整体宽松，需求复苏节奏将成为价格突破的关键。氧化铝市场维持平稳，成本端支撑有限价格持稳运行：2月26日，阿拉丁氧化铝北方现货综合价报3360元/吨（持平），全国加权指数3377元/吨（持平），各地区价格均无波动。

从基本面来看，同样多空交织。节后铝价大幅回落刺激下游买货情绪，国内铝锭社会库存由累库转为去库，5月8日国内主流消费地电解铝锭库存较本周二下降6万吨，给予铝价支撑。

明年2月初铝锭市场预计呈现震荡偏弱格局，核心矛盾是春节前后的季节性累库压力与疲软的下游需求，但成本下移和宏观不确定性将加剧价格波动。 供应：国内稳中有增，海外供应持续恢复国内电解铝运行产能预计保持平稳，维持在约4500万吨水平，新建项目缓慢爬产带来小幅增量。

交易所仓单数据成为多空双方博弈的重要筹码。 产能调节阀门当前电解铝产能利用率维持在924%高位，氧化铝产能却下滑至876%，产业链上下游的产能错配加剧了价格传导时滞。当冶炼环节出现1%的产能波动时，可在三个月内引发终端产品5%-8%的价格波动。

上海2日新增本土“274+5395”

年5月2日0—24时，上海新增本土新冠肺炎确诊病例274例，无症状感染者5395例，具体信息如下：本土确诊病例总数：274例，含155例由既往无症状感染者转为确诊病例。发现方式：闭环隔离管控人员：117例，均为闭环隔离管控人员，核酸检测结果异常，经复核及市级专家会诊后确诊。

国内新闻上海复工复产与疫情防控进展 截至目前，上海累计发放“复工证”5851张、“通行证”87766张，助力企业逐步恢复生产。5月2日（0-24时），上海新增本土确诊病例274例、无症状感染者5395例，同时出院出舱人数达31102例，疫情防控形势持续向好。

月2日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增本土确诊病例368例，新增本土无症状感染者5647例。

月21日上海飞郑州最低含税价为290元，为08：00起飞的MU5395和08：50起飞的MU540。

z247次列车01车厢25号有阳性吗

没有。9月23日0时至24时，山东青岛市新增2例本土无症状感染者，均系省外返鲁人员，2人自外省乘坐Z274次列车于9月22日抵达青岛。截至目前，多地报告涉Z274次列车感染者，涉及山东、江苏、湖北等三省多地。多地发布紧急提醒，排查乘坐过相关时段Z274次列车人员，要求立即报备。

Z247次列车变为D101次列车的主要原因是全国铁路运行图调整，同时涉及临时顶替安排。全国铁路运行图调整导致车次变更根据铁路部门规划，原Z245/Z247/6次列车变更为D79/8D81/80次列车。

目前Z247次列车需前往上海松江站上车。根据公开信息，上海南站于2025年6月30日20时45分发出最后一班普速列车Z247次后，该车次已调整至上海松江站作为新的始发终到站。这一调整意味着原上海南站不再承担Z247次列车的运营任务，乘客需根据最新安排前往上海松江站乘车。

靠窗座位号尾数为9。一般长途车列车长办公席在8号车厢，短途车一般在5号。Z开头火车 直达特别快速旅客列车，简称直特，字母Z是直字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车的车底都是25T，全部都是空调列车。

上海到长沙的Z247次火车07号车厢004号座位是在靠窗口的位置，就是在这个车厢前部第一排的一个两人座最里面的那个位置。这趟Z247次火车的07号车厢是没有列车长办公室的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0、9的座位，001号、118号座位。