炸了!2022最惨考试,考一半停考了!!!直接退费!

年11月27日江苏泰州注安、监理补考因疫情原因暂停，已取得的合格成绩有效期延长一年，已报名缴费的考生将统一退费至原支付账户，无需自行申请。 以下为详细情况：事件背景考试安排：2022年11月26-27日为中级注册安全工程师（注安）和监理工程师的补考时间。

停考决定：经自治区疫情防控指挥部和各盟市考区疫情防控指挥部综合研判，决定暂停原定于2022年11月19 - 20日举行的内蒙古考区全国一级建造师职业资格考试。

江苏省2022年5月全国计算机等级考试部分考点停考，原定于5月28日至30日的考试受影响，停考考点涉及考生无需申请，考试费将全额退回。

年中级会计停考地区暂停退费通知 天津、江西两地暂停中级会计退费工作 天津考区 根据财政部会计财务评价中心《关于2022年度全国会计专业技术中级资格考试后续相关工作的通知》（会评〔2022〕7号）文件精神，原定于2022年9月9日至18日的2022年度全国会计专业技术中级资格考试（天津考区）退费工作暂停。

泰州海陵区疫情有几个

〖A〗、泰州海陵区疫情有14个。均是无症状感染者。根据查询相关公开信息显示截止于2022年12月12号，泰州海陵区防疫防控情况为高风险，防疫管控措施要求是：减少外出活动，外出佩戴口罩。动做好健康监测，自觉发热时主动测量体温。错峰吃饭，减少聚集。注意营养，适度运动。出行前若无可疑症状，可正常出行。若出现可疑症状，居家休息和就地就医，待症状消失后再启程。

〖B〗、根据江苏省卫生健康委11月28日发布，11月27日0—24时，泰州新增本土无症状感染者30例，其中靖江市11例，泰兴市1例，兴化市3例，海陵区14例，高新区1例，均在定点医院接受隔离医学管理。》》无症状感染者情况无症状感染者1：集中隔离发现，居住于靖江市靖城街道江华街。

〖C〗、月20日0至24时，海陵区新增本土无症状感染者5例，其中3例为集中隔离点发现，2例为闭环管理重点人员筛查发现，均在定点医院接受隔离医学管理。本土无症状感染者情况：无症状感染者1：集中隔离发现，居住于茂业豪园，15日转运至集中隔离点，18日报告阳性，20日诊断为无症状感染者。

〖D〗、高风险地区：是累计新冠肺炎病例超过了50例，并且14天内是有聚集性疫情出现。中风险区域：14天以内有新增加新冠肺炎确诊病例，合计新冠肺炎确诊病例不超过50病例；总计确诊的病例超过50例，14天之内未发生聚集性疫情。低风险地区：无确诊病例，或者连续14天没有增加确诊的病例。

〖E〗、因疫情原因。根据疫情防控中心显示2022年10月11日，现海陵区九龙镇有一例感染者，所以工程造成延期。海陵区地处江苏省中部、长江三角洲与里下河平原交界处，西邻江都市，北、东南与姜堰市接壤，西南与高港区相连。

〖F〗、事件背景考试安排：2022年11月26-27日为中级注册安全工程师（注安）和监理工程师的补考时间。26日考试正常进行，但26日晚间，江苏泰州考友收到泰州市考试中心短信，通知暂停27日的考试。官方公告：26日晚，江苏人事网发布公告，明确暂停27日的考试。

疫情之下的江苏企业

疫情之下的江苏企业面临多重挑战，部分企业通过积极应对与政策扶持努力维持运营，但中小企业仍面临生存困境。以下是具体分析：疫情对江苏企业的整体冲击经济链条全面受挫：疫情导致消费者取消出行与聚餐计划，旅游业和餐饮业首当其冲，但三产业均受波及。

江苏省政府办公厅印发了《关于支持中小企业缓解新型冠状病毒肺炎疫情影响保持平稳健康发展的政策措施》，通过22条政策从减轻企业负担、加强金融支持、稳定就业保障、协调保障服务四个方面组合出击，帮助企业应对疫情，开启“回血”模式。

“疫”考之下，企业发展既面临危机也蕴含机遇，具体表现为不同行业受影响程度不同、现金流难题突出，但企业通过应急措施可变压力为动力，且疫情也促使企业展现社会责任，同时政策扶持助力企业恢复运营，疫情整体既是挑战也是机遇。

江苏某电子企业人事招聘专员王金超介绍，招工是一项长期任务，部门领导和同事都在外地招人，预计会招到两个大巴车的员工。捷安特江苏工厂负责人表示，疫情期间自行车热销，招工速度赶不上订单增长。江苏昆山聚集数千家外贸型企业，国内电子产品主要出口口岸之一。2020年，出口订单“V型”反弹，用工同样波动巨大。

疫情之下，企业通过合理实施股权激励，能够在保障现金流的同时留住核心人才，实现两者兼顾。具体分析如下：危机时刻可筛选出真正与企业共进退的核心人才疫情是检验员工忠诚度的试金石：在疫情导致的特殊经营环境下，员工的表现差异明显。

以实现更好的发展。总结：在漫长的汽车产业链中，没有谁是一座孤岛。疫情在全球肆意蔓延，势必给全球汽车产业链带来冲击，上游供应链企业也将无一幸免。在此背景下，世界汽车供应链到底会朝何种方向发展，似乎还需用时间来定论。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。